政策支持
国家发展改革委等8部门联合印发《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案》《方案》强调推进建设国家产教融合试点城市、建设培育产教融合型企业，要求在“十四五”教育强国推进工程储备项目库中，新增200所左右高职和应用型本科院校。同时要求，高质量完成“十四五”规划《纲要》提出的“建设100个高水平、专业化、开放型产教融合实训基地”的重大任务。
企业需求
党的二十大报告指出：“实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。”围绕工业互联网助力提升制造业数字化转型水平、产业链现代化水平，推动产业向高端化智能化绿色化加速转型等议题，展开深入讨论，不仅可以共享国内外先进经验，也有助于更好加快建设工业互联网平台、推动制造业高质量发展。
个人发展
从就业大环境来看，智能制造工程师的月平均薪资在20k-30k左右，应届毕业生的月平均薪资在9k左右。为了帮助传统制造行业转型，使其更符合现在社会的发展需求，智能制造会逐步取代传统工艺。在更新迭代的过程中，社会和市场对智能制造工程师的需求是极大的。尤其是经济发达地区，例如北京上海等地，经济的飞速发展离不开产业驱动的支持。
》》某高职技工院校新能源汽车实训室解决方案
》》部分新能源汽车三电系统实训台设备
新能源汽车动力电池BMS智能实训系统
本系统可展示交流充电桩的结构与工作原理适合于各类院校对BMS理论和研发实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
系统功能
1、学员可直观对照系统结构原理图和实物，认识和分析系统的工作原理。
2、面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等（检测仪器由学校自己配置），并可以学习检测和维护方法。
3、实现电池包真实充放电过程，包括充放电过程中的温度、电流、电压、电量、故障检测等。
4、使用电芯模拟器、电池模拟器、温度模拟器等模拟单元实现对BMS实际工作的模拟。
5、实现充放电握手、充电机与BMS发送与接收报文的完整充放电过程。
6、安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点。
7、教学实训软件：视频演示、授课课件、训练题库、考核系统。
新能源充电桩智能实训台
针对职业院校新能源汽车充电桩选型、安装、故障诊断教学中存在的问题，依托自身多年新能源汽车终端车企客户的服务经验，而自主研发的新能源充电桩选型、安装、故障诊断考核训练系统，该系统基于充电桩电气电控结构，不破坏原充电桩线路，无损连接充电桩，可满足充电桩运行数据实时动态在线监测，且可方便的设置与清除故障，很好地满足了职业院校对新能源汽车充电桩教学、实训、考核、技能竞赛等不同场景的需求。
系统功能
1、通过3D可视化形式对充电桩的基本结构进行展示，包括充电桩的外观和内部结构的展示。
2、通过结合流程图、平面图、3D动画等方式，展示充电桩的电路原理、充放电原理、安全机制等内容。
3、通过3D动画引导、文字解说、语音解说、3D交互等方式，实现充电桩故障的诊断教学。
4、老师可以根据课程知识点的需要设置设备故障，并通过3D引导动画演示故障的诊断方式和解决办法。
5、提供学习资料库功能，管理员能够上传与充电桩相关的资料，并能够对资料分类和权限进行管理；被授权的学员可以查询、阅读、下载资料。
6、实现考核功能，老师能够批量设置考试题目供学员考核使用，学员考核完成后，系统能够自动对学员的考核结果进行评分。
7、提供大赛功能，支持大数量的实训台进行串联，能够对参赛队员的实操时间和得分进行综合测算，得出各参赛成员的得分，统计比赛结果。比赛过程数据能够实时展示在大屏中。
新能源汽车电机驱动系统实训台
电机驱动系统是新能源汽车的心脏，对整车动力性能具有决定性影响，是汽车技术的关键一环。该系统由电动机和驱动控制器两大部件构成。电动机作为电能与机械能转换的桥梁，需具备高功率、强大过载能力、优秀加速性能、长寿命、高效能量回馈以及高可靠性等特点，以满足车辆动力需求。驱动控制器则负责将电池电量转换为适合电动机运行的电能形式，通过精确控制使电动机处于最佳工作状态，以适应实际驾驶条件。电机及其控制器的品质直接关系到整车的性能，因此进行科学的测试至关重要。
系统功能
1、该设备集成了陪试电机、大功率电机驱动器、高性能嵌入式控制系统、智能工况模拟系统、能源系统以及系统工作参数检测和采集系统等功能模块，能够全面模拟汽车在各种实际工况下的运行状况。
2、能够支持多种型号和规格的电机及控制器测试。
3、通过智能模拟车辆负载系统与电机控制系统的协同工作，可以模拟车辆的启动、怠速、匀速、加速、减速、停车及爬坡等多种工况，并实时调整负载大小。
4、在测试过程中，各功能模块发挥着不同的作用，如电源模块提供稳定的交直流电源，电机及控制器性能测试模块评估驱动性能和控制效果，转矩转速测量模块和电参数测量模块分别监测机械性能和电力性能，而能量管理模块则负责优化测试系统的能量使用。
新能源汽车三合一充配电系统实训台
随着汽车电气化的不断发展，零部件的集成化设计趋势亦不断推进，电驱三合一驱动总成方案也成为各车企厂家竞争的热土；本系统主要由控制器、减速器和电机三部分组成，此结构摆脱了电机、减速器和控制器单独设计再组装的思路，直接将三者进行一体化设计。
系统功能
1、系统可同时或单独对车载充电机、车载转换器、高压配电器进行性能测试系统，其核心是NXI总线的虚拟仪器技术；
2、采用新普京888.3app自主研发的一体化测控系统和各种仪器仪表（功率分析仪、示波器、直流电源/负载、交流电源/负载、电子负载、DMM等），CAN卡、充电引导系统模拟BOBC/DCDC实际工况，利用虚拟仪器技术对相关功能进行测试，并将检测结果保存到数据库。
3、可兼容1.5KW\3.3KW\6KW\22KW等多种产品。所有测试项目都由电脑直接控制完成，无需人为操作仪器，达到安全、易用、精确、高效的效果。
4、该系统基于开放式硬、软件体系结构设计，能够灵活扩展硬件，快捷建立测试程序。
5、系统丰富的基本测试项目，极大地提高了系统的易用性，尽最大可能地满足充电机等产品的常见故障问题模拟。
课室场地设计规划
其他实训台类型
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